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三菱 ストラーダ
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4990×1740×1770, 4920×1655×1740
- カラー
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モナコレッド/グレースシルバーツートン, 赤色, シルバー, クタニレッド/アーマーチャコールグレー, グレー, ルミナスブルー/アーマーチャコールグレー, 青色, フィジーブルー/グレースシルバーツートン, ソフィアホワイト, 白, モナコレッド, ルミナスブルー
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トヨタ ハイラックス
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した。(1995.8)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4690×1690×1760, 4910×1790×1765, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775
- カラー
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ダークティールグリーンマイカ, 緑色, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, アーバンブラックトーニング, 黒, ホワイト, 白, グレーマイカメタリック, グレー
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三菱 ストラーダ
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4990×1775×1800, 4920×1775×1800
- カラー
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トラディショナルグリーン/Sシルバー, 緑色, シルバー, ブリリアントパープル/Sシルバー, 紫色
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トヨタ ハイラックス
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック。このモデルは2代目で2人乗りのシングルキャブと5人乗りのダブルキャブ、車幅の狭いノーマルボディ、オーバーフェンダーが装着されたワイドボディと豊富なラインナップを誇る。乗車定員の違いで荷台の広さが変わるが、日本では乗車人数の多いダブルキャブが人気だった。また同じ4WD車でもロードクリアランスの高さに違いがある。エンジンは2.5Lの直4ディーゼルターボと2.8Lの直4ディーゼル、2Lの直4OHVガソリンの3種類で、5MTと4ATが用意される。（1991.8)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4435×1690×1750, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775, 4690×1690×1760, 4690×1690×1780
- カラー
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レッドマイカ, 赤色, ブルーグレーメタリック, 青色, グレー, ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, シルバーメタリック, シルバー, ブルーメタリック, ダークブルーマイカ
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いすゞ ファスター
ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定
ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定。このMCではフロントマスクが変更された。ロデオが4WDのみに対して、ファスターは2WDのみの設定。エンジンは2.7Lの直4直噴ディーゼルターボを搭載し、標準ボディのほかロングボディのフラットデッキ三方開きが用意される。（1992.10）
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4500×1690×1600, 4680×1690×1630
- カラー
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クリームホワイト, 白, トゥルーパーブルー, 紺色, 青色, プラチナシルバーメタリック, シルバー
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